b体育2时，随着最后一架航班降落，机场进入短暂停航期。磷美公司立即展开作业，1.4吨新型修补材料与专业设备同步到位。施工人员首先完成31.57平方米道面的精密铣刨b体育，精度控制在毫米级。
“必须在五点钟航班复飞前完成！”现场人员紧盯倒计时，指挥人员加快节奏。团队克服了夜间低温等不利因素，从材料拌制到摊铺完成，每个环节都精确到分钟，最终在4时40分提前完成修复，确保了首班航班正常起降。
此次应用的新型修补材料厚度仅2厘米，较传统工艺减少90%，却展现出卓越性能b体育。监测数据显示，材料在低于理论温度10℃的环境中，仍保持良好性能：初凝30分钟后即可承重，抗压强度达50兆帕，超出行业标准。技术负责人表示，材料的自适应特性大幅提升了施工效率，成本较传统工艺也大幅降低，为机场道面维护提供了更优解决方案b体育。
据了解，传统深层修补需封闭跑道24小时以上b体育b体育，而薄层修补技术能大幅缩短工期。磷美公司表示，将继续优化材料性能，为交通基础设施养护贡献更多创新成果。