b体育据SimpleFlying报道，国际航空集团（IAG）首席执行官LuisGallego认为，由于向航空公司收取过高费用，伦敦希思罗机场规划的第三跑道可能会“闲置”。希思罗第三跑道建设成本预计近280亿美元b体育，该成本很可能通过提高机场费用转嫁给航空公司和乘客。
希思罗第三跑道计划酝酿超过二十年，但始终面临重大政治b体育、财务及环境挑战。希思罗机场于7月31日提交了3500米长跑道的最终方案b体育，称可在十年内建成。
Gallego指出若伦敦希思罗机场实施其提交的方案，它向每位乘客收取的费用可能会翻倍。目前希思罗按英国民航局（CAA）规定向每位乘客收取约33美元费用。Gallego表示“现行监管模式下客户将承担极高成本”，并警告新跑道因此存在闲置风险。
作为运营希思罗近半数航班的英国航空的母公司，IAG旗下的爱尔兰航空、伊比利亚航空和伏林航空也使用该机场。希思罗计划投入超660亿美元用于新的基础设施及升级，其中核心项目就是期待已久的第三跑道。
希思罗声称新跑道将“增加选择和竞争”，实际上会降低票价，但今年早些时候希思罗已因提议将起降费上调17%而遭到诟病。
英航首席执行官SeanDoyle也对成本上升表示担忧b体育，他指出第三跑道将使长途航班每位乘客成本增加130多美元。
Doyle评论称：“希思罗已是全球最繁忙机场，但我们面临目前成本翻倍的局面。这不仅影响机票价格，还影响所有在希思罗运营航班的航空公司的成本，远超起降费范畴。我们担忧这将影响竞争力和为客户提供的价值。”继续滑动看下一个轻触阅读原文
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