b体育这个时期，雷暴、强对流天气频繁，不仅影响城市交通，也给航空运行带来了严峻挑战。
每年6-8月b体育，雷雨是最主要的影响因素，正值暑假期间，大家出行也要多多关注航班动态。
雷雨是空气在极端不稳定状况下所产生的剧烈天气现象，常常伴有雷电、强风、强降水、风切变、强颠簸等天气出现，对飞行及机场运行造成影响。
如，雷电可能损伤飞机机体，影响飞行中的无线电通讯及驾驶舱电子设备的正常工作，进而影响飞机的定位和导航；强风和强降水会造成能见度骤降，低于运行标准b体育，如果发生在着陆阶段，将造成飞机着陆不稳，甚至有可能造成偏离跑道；伴随雷雨产生的不稳定气流会造成低空风切变，影响飞行操纵。
事实上，飞机能否起飞是由一系列因素决定的，单就气象条件而言，不仅出发地和目的地要满足航班起飞降落的条件，航路上的天气也影响着飞机能否起飞。
当航路受雷雨天气影响无法正常使用时，飞行员通常采用航路绕飞的方式规避风险；如果绕飞申请得不到同意或批准，飞机就需要返航或者备降；当航路天气被大面积雷雨覆盖难以绕飞或始发/目的地机场预计长时间被雷雨覆盖时，出于安全角度考虑，航空公司一般会等待天气好转后再执行航班甚至取消航班。
机型不同b体育，所以安全标准不同b体育，很可能在同样的天气条件下，有的机型可以飞，而有的机型飞不了。
相同机型在各航空公司规定的具体安全标准存在差异，相同天气条件下，很可能符合了A航空公司的安全标准，但不符合B航空公司的标准。
此外，视航班的上客情况，延误的时候，如果突然能够安排起飞，先上好客的航班，很有可能先起飞b体育。
根据专业解释，飞机流量控制，是指通过限制单位时间内进入某空中交通管制节点的航空器的数量，来维持空中安全的交通流。
因航路空间有限，雷雨天气导致大量航班积压，而航路上无法容纳这些飞机，且机场跑道每小时可起降的飞机数量也是有限制的，这时空管部门就会进行流量控制。
当经历雷雨天气时，空管通过无数的电话协调和无数次计算，才能保证后续航班的安全通过，所以流量控制是为了给各位旅客提供更可靠的安全保障。
在航班起飞前，飞行员要经过与出发许可席联络、与地面台联络、与塔台联络等环节。每一个环节必须达到标准方可进行下一个，在规定时间内达不到条件，就得全部退回重来。
这就解释了，为什么航空公司总会劝说乘客尽快登机。因为一旦因某位乘客而耽误飞行员申请航班，就要给后面所有正点申请的航班让路，有时候甚至要让过后面十几班飞机才能起飞。